Fue un placer participar en el panel de \u201cVeh\u00edculos inteligentes, ecol\u00f3gicos y conectados: el futuro del transporte\u201d de la Universidad de Glasgow el 4 de noviembre. La ocasi\u00f3n marc\u00f3 la apertura del Laboratorio de Innovaci\u00f3n Darwin en la Universidad de Glasgow.<\/p>\n
Esta discusi\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en Glasgow y se transmiti\u00f3 online como parte del programa COP26 de la universidad. La cofundadora y directora de entrega de Darwin, Daniela Petrovic, fue una de las ponentes.<\/p>\n
El moderador fue Nuran Acur, profesor de innovaci\u00f3n en la Universidad de Glasgow y l\u00edder de innovaci\u00f3n del modelo de negocio de Darwin. Nuran organiz\u00f3 h\u00e1bilmente la discusi\u00f3n, asegur\u00e1ndose de que todos tuvieran la oportunidad de hablar, y habl\u00f3 sobre la necesidad de reunir a diferentes partes interesadas para lograr la innovaci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estuvieron presentes en el panel:<\/p>\n
Puede ver el panel online; la Escuela de Negocios Adam Smith de la Universidad de Glasgow lo ha subido a YouTube en este enlace<\/a>. Est\u00e1 en ingl\u00e9s, por lo que a continuaci\u00f3n te haremos una descripci\u00f3n general de algunos puntos de la conversaci\u00f3n.<\/p>\n Daniela habl\u00f3 sobre algunas de las tecnolog\u00edas en las que Darwin ha estado trabajando y c\u00f3mo podr\u00edan ayudar a permitir un transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico. Por ejemplo, la Unidad de Calidad del Aire<\/a> de Darwin y la ESA es distinta de las estaciones de control de la calidad del aire existentes, que son est\u00e1ticas. Es importante tener estas estaciones est\u00e1ticas, que pueden aportar informaci\u00f3n sobre la calidad del aire en un \u00e1rea en particular, pero la Unidad de Calidad del Aire se puede conectar a un veh\u00edculo y, por lo tanto, puede recopilar informaci\u00f3n sobre las emisiones de ese veh\u00edculo en particular a medida que se mueve.<\/p>\n Tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre c\u00f3mo, en el futuro, los VAC podr\u00edan utilizarse como una forma de conectar otros medios de transporte. Por ejemplo, los servicios de veh\u00edculos aut\u00f3nomos podr\u00edan transportar pasajeros entre estaciones de tren en diferentes l\u00edneas si no hay transporte p\u00fablico entre esos puntos, reduciendo la necesidad de veh\u00edculos de gasolina.<\/p>\n David Owens habl\u00f3 sobre c\u00f3mo el O2 y otras redes m\u00f3viles tienen un papel importante que desempe\u00f1ar en la reducci\u00f3n de las emisiones del transporte. Abordar las emisiones del transporte, tanto reduciendo el uso del transporte como invirtiendo en un transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico, es una de las cosas m\u00e1s importantes que podemos hacer para impulsarnos hacia el cero neto.<\/p>\n Durante el transcurso de la pandemia de COVID-19, el mundo vio reducciones temporales pero dram\u00e1ticas en las emisiones de carbono debido a los cierres y el trabajo remoto. Si los empleados tienen la conectividad que necesitan para trabajar de manera efectiva desde casa, pueden reducir la cantidad de d\u00edas que necesitan para ir a la oficina, lo que resulta en una menor huella de carbono por los desplazamientos. Descubrimos nuevas formas de vivir y trabajar durante esta pandemia y ahora tenemos la oportunidad de modificar nuestros h\u00e1bitos de manera que sean beneficiosos para el medio ambiente.<\/p>\n Robert Gardner debati\u00f3 sobre la estrategia de sostenibilidad ambiental de Network Rail, que se public\u00f3 recientemente; puedes echarle un vistazo aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n De la misma manera que los procedimientos de seguridad se incorporan al sistema ferroviario actual, Network Rail espera incorporar procedimientos de sostenibilidad. Sus prioridades incluyen la creaci\u00f3n de un ferrocarril de bajas emisiones, la reducci\u00f3n de los desechos industriales mediante la reutilizaci\u00f3n, el reciclaje, la protecci\u00f3n y mejora de la biodiversidad en terrenos ferroviarios. Tambi\u00e9n pretende crear un ferrocarril m\u00e1s fiable y resistente a los efectos del cambio clim\u00e1tico. Es importante tomar medidas para reducir las emisiones, pero tambi\u00e9n es importante estar preparado para los problemas que se prev\u00e9 que causar\u00e1 el cambio clim\u00e1tico, como episodios m\u00e1s frecuentes de clima severo.<\/p>\n El objetivo es hacer que sea lo m\u00e1s f\u00e1cil posible elegir formas de transporte ecol\u00f3gicas, lo que se puede lograr asegur\u00e1ndonos de que tengamos sistemas ferroviarios accesibles y fiables, y asegur\u00e1ndonos de que organizar y reservar un viaje sea un proceso simple. La conectividad es una herramienta valiosa para esto. Tambi\u00e9n es posible que los sistemas de autob\u00fas y tren funcionen juntos para una mayor eficiencia, como se ve, por ejemplo, en la tarjeta Oyster de Londres.<\/p>\n Rafael Hidalgo habl\u00f3 sobre c\u00f3mo Hispasat valoraba la innovaci\u00f3n, y c\u00f3mo demostr\u00f3 ese valor al colaborar con proyectos innovadores como el Proyecto Darwin.<\/p>\n Hispasat est\u00e1 desarrollando actualmente una soluci\u00f3n para brindar conectividad a los pasajeros en trenes de alta velocidad. Robert Gardner mencion\u00f3 que el tren de alta velocidad es una de las formas de transporte m\u00e1s ecol\u00f3gicas disponibles. Al garantizar que los pasajeros permanezcan conectados, Hispasat puede contribuir a que sea un medio de transporte m\u00e1s atractivo para los viajeros.<\/p>\n Rafael tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre los resultados positivos de la prueba de comunicaciones ubicuas de Darwin en Cornwall<\/a>, en la que las redes terrestres y por sat\u00e9lite pudieron complementarse entre s\u00ed en \u00e1reas donde una forma de red no era fiable. Para una cobertura universal fiable, es importante que las redes terrestres y los sat\u00e9lites funcionen juntos.<\/p>\n Paul Coffey habl\u00f3 sobre c\u00f3mo Scotland 5G Center est\u00e1 ayudando a abordar los desaf\u00edos de la adopci\u00f3n de 5G al garantizar que la infraestructura para el uso generalizado de 5G est\u00e9 en su lugar. Scotland 5G Center y organizaciones similares pueden ampliar el acceso a 5G y ayudar a las personas a comprender lo que puede hacer, sentando las bases para la innovaci\u00f3n, lo que puede ayudarnos a establecer formas m\u00e1s ecol\u00f3gicas de hacer las cosas.<\/p>\n Es importante garantizar que las personas tengan acceso a una infraestructura s\u00f3lida, independientemente de d\u00f3nde vivan. Si hay \u00e1reas donde las personas no tienen acceso al transporte p\u00fablico o una conexi\u00f3n fiable para el trabajo online, por ejemplo, se ver\u00e1n obligados a usar el autom\u00f3vil.<\/p>\n Muhammad Imran habl\u00f3 sobre la importancia de las universidades como lugar de innovaci\u00f3n. Las universidades permiten que personas de distintas disciplinas se re\u00fanan y discutan problemas, poniendo en com\u00fan sus conocimientos y experiencias. La innovaci\u00f3n prospera cuando las personas pueden compartir diferentes puntos de vista; hablamos sobre esto en nuestro art\u00edculo sobre el valor de la diversidad en el lugar de trabajo<\/a>.<\/p>\n Muhammad tambi\u00e9n mencion\u00f3 c\u00f3mo la conectividad consigue algo parecido, permiti\u00e9ndonos informar y debatir sobre lo que puede motivar a las personas a cambiar sus comportamientos a largo plazo de forma m\u00e1s ecol\u00f3gica.<\/p>\n Un tema recurrente a lo largo del panel fue la importancia del debate y la colaboraci\u00f3n en la b\u00fasqueda de nuevas ideas. Proyectos como Darwin permiten que el gobierno, la industria y la academia trabajen juntos, creando un terreno nuevo para la innovaci\u00f3n. Del mismo modo, eventos como la COP26 permiten a expertos de diferentes campos abordar los problemas que enfrentamos como planeta.<\/p>\n Darwin Innovaci\u00f3n es una empresa con sede en M\u00e1laga que proporciona servicios relacionados con veh\u00edculos aut\u00f3nomos y comunicaciones terrestres y por sat\u00e9lite. Si est\u00e1s interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra p\u00e1gina de empleo<\/u><\/a>. Si quieres saber c\u00f3mo podemos ayudar a su empresa a utilizar veh\u00edculos aut\u00f3nomos, cont\u00e1ctanos<\/u><\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fue un placer participar en el panel de \u201cVeh\u00edculos inteligentes, ecol\u00f3gicos y conectados: el futuro del transporte\u201d de la Universidad de Glasgow el 4 de noviembre. La ocasi\u00f3n marc\u00f3 la apertura del Laboratorio de Innovaci\u00f3n Darwin en la Universidad de Glasgow.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":2194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27,57,129,118,122],"tags":[60,130,75,124,123],"class_list":["post-2569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environmental-issues-es","category-events-es","category-informative-es","category-transportation-es","category-video-es","tag-events-es","tag-informative-es","tag-environmental-issues-es","tag-transporte-es","tag-video-es"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Daniela Petrovic: Darwin, los VAC y el medio ambiente<\/h3>\n
David Owens: redes m\u00f3viles y medio ambiente<\/h3>\n
Robert Gardner: trenes y medio ambiente<\/h3>\n
Rafael Hidalgo: sat\u00e9lites y medio ambiente<\/h3>\n
Paul Coffey: 5G y el medio ambiente<\/h3>\n
Muhammad Imran: universidades, colaboraci\u00f3n y medio ambiente<\/h3>\n