Con la llegada de nuevos cambios en la tecnolog\u00eda, es importante considerar el impacto ambiental. \u00bfCu\u00e1les son los costes ambientales? \u00bfY los beneficios? \u00bfEs este un cambio positivo para el mundo actual?<\/p>\n
Los coches aut\u00f3nomos, o VAC, se acercan a nuestras carreteras. Vamos a analizar el impacto medioambiental y algunos de los beneficios. de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n
Se espera que la mayor\u00eda de los VAC funcionen con electricidad, en lugar de combustibles f\u00f3siles. Ya que los sistemas aut\u00f3nomos funcionan por electricidad, tiene sentido alimentar todo el autom\u00f3vil con el mismo m\u00e9todo.<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos tienen un impacto en el medio ambiente. La electricidad que se utiliza para alimentarlos no siempre se produce por medios limpios. Sin embargo, Transport & Environment afirma<\/a> que los coches el\u00e9ctricos producen emisiones de carbono mucho m\u00e1s bajas que los coches con combustibles f\u00f3siles: \u00ablos coches de gasolina y di\u00e9sel emiten casi tres veces m\u00e1s CO2 que el coche el\u00e9ctrico medio de la UE\u00bb. Esta conclusi\u00f3n tiene en cuenta la producci\u00f3n de electricidad y bater\u00edas.<\/p>\n En 2020, el Reino Unido gener\u00f3 m\u00e1s electricidad a trav\u00e9s de fuentes renovables que a partir de la quema de combustibles f\u00f3siles<\/a>, y es probable que contin\u00fae la tendencia hacia las energ\u00edas renovables.<\/p>\n Esto quiere decir que, es probable que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos existentes se vuelvan m\u00e1s limpios y sostenibles con el paso del tiempo, mientras que los veh\u00edculos que se crearon para funcionar con combustibles f\u00f3siles siempre depender\u00e1n de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n Los motores el\u00e9ctricos tambi\u00e9n son m\u00e1s eficientes que los motores de combusti\u00f3n que queman combustible. Y la eficiencia aqu\u00ed es muy importante,<\/p>\n Como mencionamos antes, los motores el\u00e9ctricos son eficientes. Los motores de combusti\u00f3n interna desperdician la mayor parte de la energ\u00eda del combustible en forma de ruido y calor; por eso los coches de gasolina son tan ruidosos. Los coches el\u00e9ctricos son naturalmente mucho m\u00e1s silenciosos porque la mayor parte de la electricidad se convierte en movimiento en lugar de ruido, aunque, para la seguridad de los peatones, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden dise\u00f1arse para hacer ruido en determinadas circunstancias.<\/p>\n Los coches aut\u00f3nomos tambi\u00e9n pueden moverse de forma m\u00e1s eficiente que los coches manuales. Un estudio<\/a>\u00a0de Zhu et al. descubri\u00f3 que los veh\u00edculos en modo de control de crucero adaptativo, que automatiza parcialmente la conducci\u00f3n, consum\u00edan entre un 5% y un 7% menos de combustible que los veh\u00edculos conducidos sin control de crucero adaptativo. Con niveles m\u00e1s altos de automatizaci\u00f3n, podr\u00edamos esperar ver niveles m\u00e1s bajos de consumo de combustible y, por lo tanto, viajes m\u00e1s ecol\u00f3gicos.<\/p>\n El Laboratorio Nacional de Oak Ridge del Departamento de Energ\u00eda de EE. UU. Descubri\u00f3 en un estudio de 2017<\/a> que la \u201cconducci\u00f3n agresiva\u201d, como el exceso de velocidad y el frenado repentino, aumenta dr\u00e1sticamente el consumo de combustible. La conducci\u00f3n agresiva es generalmente el resultado de la frustraci\u00f3n humana, por lo que es poco probable que sea un problema para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, aunque, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos pueden frenar repentinamente en caso de emergencia.<\/p>\n Cuando varios veh\u00edculos aut\u00f3nomos viajan juntos, la necesidad de acelerar o frenar repentinamente se reduce a\u00fan m\u00e1s. Como mencionamos en nuestro art\u00edculo sobre aplicaciones 5G<\/a> un convoy de veh\u00edculos aut\u00f3nomos podr\u00eda comunicarse entre s\u00ed para acelerar y frenar simult\u00e1neamente, con el veh\u00edculo delantero marcando el ritmo. En este caso, cada veh\u00edculo sabe exactamente lo que est\u00e1 haciendo de delante, por lo que no hay necesidad de frenar repentinamente en respuesta a que el veh\u00edculo de delante reduzca la velocidad de forma inesperada. La aceleraci\u00f3n y el frenado son procesos m\u00e1s suaves y, por lo tanto, m\u00e1s eficientes en el consumo de combustible.<\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos no resuelven todos los problemas ambientales causados \u200b\u200bpor los autom\u00f3viles. Por ejemplo, los neum\u00e1ticos env\u00edan part\u00edculas de caucho al aire a medida que se desgastan en las carreteras, lo que contribuye a la contaminaci\u00f3n del aire. Este problema persistir\u00eda incluso si todos los autom\u00f3viles en la carretera se volvieran el\u00e9ctricos. De hecho, el Times<\/em> informa<\/a> que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00edas grandes y pesadas pueden liberar m\u00e1s part\u00edculas del desgaste de los neum\u00e1ticos y la carretera que los autom\u00f3viles de gasolina o di\u00e9sel.<\/p>\n Sustituir los coches de gasolina por coches el\u00e9ctricos marcar\u00eda una diferencia positiva en la contaminaci\u00f3n por CO2, pero tambi\u00e9n es importante investigar los problemas que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos causan. A finales de 2020, Autocar<\/em> inform\u00f3<\/a> sobre la investigaci\u00f3n de la Universidad de Stanford y el Laboratorio Nacional de Aceleraci\u00f3n de SLAC sobre la creaci\u00f3n de bater\u00edas m\u00e1s ligeras para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Mientras tanto, The Tyre Collective<\/a> est\u00e1 trabajando en un dispositivo que captura las part\u00edculas en el aire de los neum\u00e1ticos a medida que se desgastan.<\/p>\n El camino hacia un transporte m\u00e1s sostenible es complicado. Hay muchos problemas por resolver y muchos aspectos para tener en cuenta; por ejemplo, es importante no centrarse \u00fanicamente en los veh\u00edculos de carretera y descuidar la inversi\u00f3n de trenes. Pero, si vemos algunos de los veh\u00edculos de gasolina manuales hoy reemplazados por autos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos, es probable que tenga un impacto positivo.<\/p>\n Darwin Innovaci\u00f3n es una empresa con sede en M\u00e1laga que proporciona servicios relacionados con veh\u00edculos aut\u00f3nomos y comunicaciones terrestres y por sat\u00e9lite. Si est\u00e1s interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra p\u00e1gina de empleo<\/u><\/a>. Si quieres saber c\u00f3mo podemos ayudar a su empresa a utilizar veh\u00edculos aut\u00f3nomos, cont\u00e1ctanos<\/u><\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con la llegada de nuevos cambios en la tecnolog\u00eda, es importante considerar el impacto ambiental. \u00bfCu\u00e1les son los costes ambientales? \u00bfY los beneficios? \u00bfEs este un cambio positivo para el mundo actual?<\/p>\n Los coches aut\u00f3nomos, o VAC, se acercan a nuestras carreteras. 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