Como parte de nuestro trabajo en Harwell, Reino Unido, estamos construyendo un corredor de drones con la ayuda de la Agencia Espacial Europea. Pero \u00bfqu\u00e9 es un corredor de drones y cu\u00e1les son las leyes y restricciones involucradas en la creaci\u00f3n de uno? En esta publicaci\u00f3n, vamos a profundizar en algunos de los aspectos legales y de seguridad relacionados con la operaci\u00f3n comercial de drones en el Reino Unido.<\/p>\n
Para recopilar esta informaci\u00f3n, hablamos con David Owens, nuestro piloto jefe de drones, quien lleva tres d\u00e9cadas volando aviones no tripulados. \u00a1Gracias por tus consejos, David!<\/p>\n
Un corredor de drones comerciales es una ruta de vuelo designada para que los drones operen de manera segura y legal. No es visible, es una especie de pasillo imaginario en el aire. El corredor tiene un techo, laterales y suelo: necesitas estar a un cierto nivel sobre el suelo, y hay l\u00edmites en cuanto a la altura y la distancia lateral que los drones pueden alcanzar.<\/p>\n
Hay algunos aspectos de la operaci\u00f3n de drones que no se pueden predecir. Por ejemplo, no se puede garantizar que las aves no entren en el corredor de drones. Sin embargo, al crear un espacio espec\u00edfico destinado para la operaci\u00f3n comercial de drones, evitando estructuras, zonas concurridas y tr\u00e1fico a\u00e9reo, se minimizan los riesgos que los drones deben enfrentar.<\/p>\n
Los drones, especialmente los multic\u00f3pteros, tienen una duraci\u00f3n de bater\u00eda limitada, por lo que asegurar que tengan una ruta de vuelo despejada puede marcar una gran diferencia en la distancia que pueden recorrer. Para un dron con un tiempo de vuelo de 30 minutos, cada segundo cuenta. Por eso, los corredores de para drones ayudan a extender su alcance.<\/p>\n
Por supuesto, los corredores de drones tambi\u00e9n benefician al resto del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Si los drones viajan por un corredor designado, en lugar de moverse libremente, es menos probable que interfieran con otros.<\/p>\n
Si eres un aficionado, debes tener dos identificaciones antes de volar la mayor\u00eda de los drones o aviones modelo (que pesen entre 250g y 25kg) al aire libre en el Reino Unido, necesitas tener dos identificaciones; debes aprobara un examen te\u00f3rico para obtener una identificaci\u00f3n de piloto, y la persona que posee ese dron o avi\u00f3n modelo tambi\u00e9n debe registrarse para obtener una identificaci\u00f3n de operador. La mayor\u00eda de las personas obtienen tanto la identificaci\u00f3n de piloto como la de operador al mismo tiempo.<\/p>\n
Si planeas usar drones con fines comerciales, es bueno que sepas que antes se necesitaba un Permiso de Operaciones Comerciales (PfCO) de la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil (AAC), que regulaba los drones en el Reino Unido. Pero, desde el 31 de diciembre de 2020, el PfCO ha sido sustituido por una nueva cualificaci\u00f3n denominada Certificado de L\u00ednea de Vista Visual General, o GVC.<\/p>\n
Para obtener la GVC, tienes que completar un curso de formaci\u00f3n corto, aprobar un examen y pasar una pr\u00e1ctica de vuelo. Tambi\u00e9n, tendr\u00e1s que preparar un manual de operaciones que explique c\u00f3mo planeas gestionar tu operaci\u00f3n comercial y las medidas de seguridad que vas a tomar.<\/p>\n
Si apruebas todo, la CAA te otorgar\u00e1 un permiso para operar drones en distancia peque\u00f1as con fines comerciales. Tambi\u00e9n necesitar\u00e1s un certificado de seguro v\u00e1lido cuando est\u00e9s operando un dron comercial.<\/p>\n
Si tienes previsto pilotar drones a una distancia m\u00e1s all\u00e1 de tu l\u00ednea visual, necesitar\u00e1s un permiso adicional de Caso de Seguridad Operacional (OSC) de la CAA.<\/p>\n
Una regla fundamental del manejo de drones es que debes poder ver el dron que pilotas. En otras palabras, debes mantener el dron dentro de la l\u00ednea visual (VLOS). Aunque puedas verlo, no puedes volar el dron a m\u00e1s de 500 metros de ti, ni a m\u00e1s de 400 pies (120 metros) del suelo. (Por convenci\u00f3n, los pilotos utilizan metros para la distancia y pies para la altura, para evitar confusiones).<\/p>\n
La seguridad se toma muy en serio en la operaci\u00f3n de drones, y mantenerse dentro de VLOS es una forma sencilla de reducir el riesgo de da\u00f1os. Al mantener el dron a la vista, puedes evitar colisiones, y actuar r\u00e1pidamente ante cualquier situaci\u00f3n de peligro.<\/p>\n
Si puedes demostrar que has considerado y gestionado los riesgos, podr\u00edas obtener permiso de la CAA para volar m\u00e1s all\u00e1 de la VLOS (BVLOS). Incluso con permiso, solo puedes hacer esto dentro de un corredor de drones espec\u00edfico. \u00a0Esto explica por qu\u00e9 los corredores de drones son tan \u00fatiles para operaciones comerciales o investigaciones con drones Legalmente, los corredores de drones deben estar dise\u00f1ados para reducir cualquier riesgo de colisi\u00f3n; m\u00e1s adelante, entraremos en m\u00e1s detalle sobre esto.<\/p>\n
El corredor planeado del Laboratorio de Drones Darwin en Harwell tiene aproximadamente 900 metros de longitud. Si el operador del dron se coloca en un extremo, el dron alcanzar\u00e1 el l\u00edmite de VLOS (l\u00ednea de visi\u00f3n visual) de 500 metros antes de llegar al otro extremo. Al proporcionar evidencia de nuestras operaciones seguras y legales, incluyendo los sistemas implementados para minimizar los riesgos, queremos demostrar a la CAA que merecemos el permiso para volar BVLOS dentro de 6 a 12 meses despu\u00e9s de operar dentro de la VLOS.<\/p>\n
Actualmente, es posible, volar drones a lo largo de todo el corredor colocando un piloto remoto en el centro del corredor y observadores en ambos extremos, para proporcionar informaci\u00f3n de seguridad adicional al piloto. Esto permite que el dron vuele sin interrupciones 500 metros en cada direcci\u00f3n sin comprometer la seguridad ni infringir ninguna ley.<\/p>\n
Incluso cuando tienes tu PfCO\/GVC, hay l\u00edmites sobre cu\u00e1nto peso puede llevar tu dron, a qu\u00e9 tan r\u00e1pido puede volar y por d\u00f3nde puede viajar. Por ejemplo, si vuelas sobre la propiedad de otra persona, necesitas el permiso del propietario. Adem\u00e1s, un dron no puede pasar sobre edificios si tiene c\u00e1maras que puedan usarse para espiar a trav\u00e9s de las ventanas.<\/p>\n
La ley proh\u00edbe volar drones comerciales a menos de 50 metros de personas, veh\u00edculos, embarcaciones, edificios u otras estructuras que no est\u00e9n bajo tu control. Esto significa que los corredores de drones no necesariamente seguir\u00e1n en l\u00ednea recta. Volar en l\u00ednea recta es la forma m\u00e1s eficiente de cubrir grandes distancias, pero puede llevar a tu dron a zonas prohibidas, por lo que la planificaci\u00f3n es clave para una operaci\u00f3n segura.<\/p>\n
Los drones deben mantenerse a una distancia m\u00ednima de 150 metros de grandes aglomeraciones, como de 150 personas o m\u00e1s, y un corredor de drones no puede pasar por encima de parques u otros lugares donde sea probable que la gente se re\u00fana. Es posible que los drones crucen un sendero peatonal, pero estas regulaciones se han establecido para garantizar que los drones no pasen por encima de \u201cpersonas no involucradas\u201d, por lo que el operador del dron debe asegurarse de que el sendero peatonal est\u00e9 despejado antes de permitir que el dron lo cruce. El corredor de drones de Darwin en Harwell pasa principalmente sobre campos abiertos y \u00e1rboles.<\/p>\n
Siempre que vueles un dron, ya sea como aficionado o como piloto comercial, debes asegurarte de hacerlo manera legal y segura. La mayor\u00eda de las leyes de drones existen para garantizar que los drones puedan convivir con las personas de forma segura. En caso de accidente\u00a0\u00a0 o cuando los drones se acercan demasiado a otras aeronaves (un evento de proximidad a\u00e9rea o \u201cairprox\u201d), estos incidentes se notifican, se examinan y se analizan para mejorar la seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n
Las leyes sobre drones en el Reino Unido es un tema extenso y complicado, pero este resumen deber\u00eda ayudarte a tener una idea al respecto. Pr\u00f3ximamente publicaremos un segundo art\u00edculo en el que hablaremos m\u00e1s sobre las aplicaciones pr\u00e1cticas de los drones.<\/p>\n
Darwin Innovaci\u00f3n es una empresa con sede en M\u00e1laga que proporciona servicios relacionados con veh\u00edculos aut\u00f3nomos y comunicaciones terrestres y por sat\u00e9lite. Si est\u00e1s interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra p\u00e1gina de <\/em>empleo<\/em><\/a>. Si quieres saber c\u00f3mo podemos ayudar a su empresa a utilizar veh\u00edculos aut\u00f3nomos, <\/em>cont\u00e1ctanos<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como parte de nuestro trabajo en Harwell, Reino Unido, estamos construyendo un corredor de drones con la ayuda de la Agencia Espacial Europea. Pero \u00bfqu\u00e9 es un corredor de drones y cu\u00e1les son las leyes y restricciones involucradas en la creaci\u00f3n de uno? En esta publicaci\u00f3n, vamos a profundizar en algunos de los aspectos legales y de seguridad relacionados con la operaci\u00f3n comercial de drones en el Reino Unido.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":1255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24,129],"tags":[70,130],"class_list":["post-1254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drones-es","category-informative-es","tag-drones-es","tag-informative-es"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/darwincav.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}