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2 agosto 2022

Darwin en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough

Darwin en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough

Tuvimos el placer de asistir al Salón Aeronáutico de Farnborough 2022 este julio: fue a primera vez en cuatro años que se llevó a cabo este espectáculo aéreo. El evento fue del 18 al 22 de julio y Darwin fue junto con la ESA y la UKSA para enseñar algunos proyectos en los que han trabajado y han conseguido juntos.

Tuvimos el placer de asistir al Salón Aeronáutico de Farnborough 2022 este julio: fue a primera vez en cuatro años que se llevó a cabo este espectáculo aéreo. El evento fue del 18 al 22 de julio y Darwin fue junto con la ESA y la UKSA para enseñar algunos proyectos en los que han trabajado y han conseguido juntos. Rodrigo Barreto, arquitecto principal de Darwin, realizó la presentación el jueves 21 de julio; ‘Smart Mobility Everywhere: el caso de las comunicaciones móviles y por satélite híbridas’. Darwin se creó originalmente con la visión de combinar comunicaciones terrestres y por satélite, por lo que este es un tema que nos toca muy de cerca. Con la tecnología de Darwin, los vehículos pueden combinar entre las redes terrestres y por satélite en un instante, lo que nos permite permanecer conectados continuamente incluso en movimiento. ¡El Autobús Autónomo de Darwin también fue a la exhibición aérea! Nuestro operador, Irving Galva Tapia, estuvo enseñándoles el autobús a las personas que querían subir a bordo. “Farnborough fue una experiencia increíble”, dijo Irving. “Tuve la oportunidad de ver parte del gran espectáculo aéreo, y también la oportunidad de conocer a personas de todo tipo de sectores de innovación con mucho conocimiento”. Si miramos hacia el cielo, podemos lograr muchas cosas en la Tierra, que es una razón por la que eventos como el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough son tan importantes. Para obtener más información sobre cómo los satélites pueden complementar las redes terrestres y el 5G y por qué es importante, puedes leer nuestro artículo “¿Por qué combinar las comunicaciones terrestres y por satélite?“ Darwin Innovation Group es una empresa con sede en Málaga que proporciona servicios relacionados con vehículos autónomos y comunicaciones terrestres y por satélite. Si estás interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra página de empleo. Si quieres saber cómo podemos ayudar a su empresa a utilizar vehículos autónomos, contáctanos.
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26 julio 2022

¿Qué es la basura espacial?

¿Qué es la basura espacial?

El espacio es inmenso y en gran parte vacío, pero la parte que rodea a nuestro planeta está cada vez más llena. En la publicación de hoy, hablaremos sobre la basura espacial, ¿qué es?, ¿por qué es un problema? y ¿cómo se puede mantener bajo control?

El espacio es inmenso y en gran parte vacío, pero la parte que rodea a nuestro planeta está cada vez más llena. En la publicación de hoy, hablaremos sobre la basura espacial, ¿qué es?, ¿por qué es un problema? y ¿cómo se puede mantener bajo control? ¿Qué significa “basura espacial”? En esencia, “basura espacial” se refiere a objetos que orbitan la Tierra, que no se pueden controlar y que ya no son útiles. Un satélite de comunicaciones al ser útil no se considera basura espacial: transmite información de un lugar a otro. Sin embargo, si los sistemas del satélite fallan y continúa en órbita sin realizar su función, se convierte en basura espacial. Si un satélite se destruye en órbita, se romperá en varios fragmentos de basura espacial. Algunos desechos se caerán a la Tierra y se quemarán en la atmósfera, pero otros muchos seguirán en órbita, llenando la parte del espacio que rodea nuestro nuestro planeta. ¿Por qué la basura espacial es un problema? Aunque la basura espacial suele ser pequeña, viaja a grandes velocidades, y puede dañar o destruir los satélites operativos si se chocan. Con la basura espacial, tenemos un problema de autorreplicación. Si los desechos espaciales destruyen un satélite existente, entonces causarán más desechos, es decir, más basura espacial. Un ejemplo, en 2009 un satélite abandonado, Kosmos 2251, chocó con el satélite de comunicaciones operativo Iridium 33. Ambos satélites se rompieron en cientos de pedazos más pequeños, esparciendo basura por la órbita de la Tierra. Si la basura espacial continúa acumulándose, será más difícil poder operar satélites alrededor de la Tierra. Según la infografía de la ESA “The Cost of Avoiding Collisions”, cada una de las naves espaciales de la ESA en órbita terrestre deben moverse aproximadamente dos veces al año para evitar una posible colisión con la basura espacial. A medida que aumenta la cantidad de basura espacial, también aumentará la necesidad de mover los satélites para evitar colisiones, con la consecuencia de un gran gasto de combustible. Un evento reciente notable que creó más basura espacial fue la prueba de misiles rusos que destruyó el satélite ruso Kosmos 1408 en noviembre de 2021. La destrucción del satélite resultó causar más de mil piezas de basura espacial. Algunas de estas piezas se quemaron en la atmósfera de la Tierra, pero el resto permanecen en órbita y continuarán en órbita durante años. Poco después de la prueba del misil, hablaron con los astronautas sobre la Estación Espacial Internacional (ISS) les dijeron que se refugiaran en cápsulas fuertemente protegidas, en caso de que la estación espacial resultara dañada por los desechos. ¿Cuánta basura espacial hay? La página de la ESA “Space debris by the numbers” realiza un seguimiento de la cantidad de basura que se encuentra actualmente en órbita alrededor de la Tierra. A partir de marzo de 2022, las redes de vigilancia espacial están rastreando alrededor de 30,000 piezas de desechos espaciales. Sin embargo, muchas piezas de basura espacial son demasiado pequeñas para poder rastrearlas y al no tenerlas controladas son un peligro para los satélites. La ESA informa algunas estimaciones de la cantidad de basura espacial que orbita la Tierra: Aproximadamente 130 millones de objetos entre 1 mm y 1 cm de diámetro Aproximadamente 1 millón de objetos entre 1 cm y 10 cm de diámetro Aproximadamente 36 500 objetos de más de 10 cm de diámetro ¿Qué podemos hacer con la basura espacial? Desafortunadamente, actualmente no tenemos una forma factible de recoger o sacar de órbita la basura existente, aunque ha habido investigaciones sobre el tema. No muy lejos de nuestra oficina en el campus de ciencia e innovación de Harwell, está la sucursal del Reino Unido de Astroscale, una empresa internacional dedicada a la sostenibilidad espacial y a abordar el problema de la basura espacial. Una técnica teórica es el uso de un láser que puede alterar la órbita de la basura espacial y hacer que caigan a la atmósfera, se llama “escoba láser”. De momento, la mayoría de las técnicas para disminuir la basura espacial se centra en dos áreas: evitar que se produzcan nuevos desechos espaciales y evitar que los desechos espaciales existentes causen daños. Se rastrean muchas piezas grandes de basura espacial, lo que significa que es posible anticipar y evitar colisiones con satélites operativos. Como la basura espacial no se puede controlar, los operadores de satélites tienen que apartar el satélite operativo para evitar una colisión anticipada. Esta es una de las razones por las que los satélites necesitan combustible; para obtener más información al respecto, puedes consultar nuestro artículo “¿Cómo se alimentan los satélites?” Los satélites también se pueden proteger contra las piezas más pequeñas de basura espacial. Para proteger la propia estación espacial y a los astronautas a bordo, la mayor parte de la ISS está protegida contra desechos de hasta 1 cm de diámetro. ¿Cómo podemos evitar que se produzcan desechos espaciales? La basura espacial es difícil de limpiar, por lo que lo mejor que se puede hacer en primer lugar es evitar que se produzca. Esto se puede hacer desechando correctamente un satélite un poco antes de que deje de ser útil. Si se permite que un satélite permanezca en órbita hasta que deje de funcionar, se convierte en basura espacial, ya que continuará en órbita sin cumplir ninguna función y no podrá ser controlado. Para evitar esto, es común reducir la velocidad de los satélites en órbita baja a medida que empiezan a dejar de funcionar. Cuando el satélite se ralentiza, la gravedad se hace cargo; el satélite será atraído hacia la Tierra y se romperá en la atmósfera. Es más difícil hacer que los satélites en órbitas más altas caigan a la Tierra, por lo que estos satélites a veces son empujados a lo que se llama “órbita de cementerio”, una órbita más alta que cualquier satélite funcional. Sin embargo, si bien estos satélites están fuera del camino y ya no representan un peligro para los satélites funcionales, en última instancia se convierten en elementos de basura espacial que orbita la Tierra sin ningún propósito. Dentro de poco, seguramente, necesitemos limpiar esta órbita de cementerio y hacer un mejor uso de ella. En el futuro, con suerte, desarrollaremos formas de recoger y reciclar la basura espacial. Por ahora, al desechar de manera responsable los satélites antes de que dejen de ser útiles, podemos ayudar a mantener la órbita de la Tierra lo suficientemente despejada para que sea un entorno seguro para los satélites útiles. Para obtener más información sobre la eliminación de satélites, puedes leer nuestro artículo “¿Qué sucede con los satélites antiguos?” Darwin Innovation Group es una empresa con sede en Málaga que proporciona servicios relacionados con vehículos autónomos y comunicaciones terrestres y por satélite. Si estás interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra página de empleo. Si quieres saber cómo podemos ayudar a su empresa a utilizar vehículos autónomos, contáctanos.
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14 julio 2022

¿Qué es el Telescopio Espacial James Webb?

¿Qué es el Telescopio Espacial James Webb?

La NASA ya ha publicado las primeras imágenes del Telescopio Espacial James Webb, lo que ha causado un gran revuelo en todo el planeta. Usamos los satélites de la Tierra en Darwin, por lo que nuestra participación en el espacio está más cerca de casa, pero todavía estamos entusiasmados con esta nueva visión de nuestro universo. Hablaremos un poco sobre el nuevo telescopio espacial.

La NASA ya ha publicado las primeras imágenes del Telescopio Espacial James Webb, lo que ha causado un gran revuelo en todo el planeta. Usamos los satélites de la Tierra en Darwin, por lo que nuestra participación en el espacio está más cerca de casa, pero todavía estamos entusiasmados con esta nueva visión de nuestro universo. Hablaremos un poco sobre el nuevo telescopio espacial. ¿Qué es un telescopio espacial? Los telescopios espaciales deben de estar en el espacio y se utilizan para observar y fotografiar el espacio. Aparte de caro, es muy difícil montar un telescopio en el espacio, pero como resultado las imágenes del espacio son de mejor calidad. La atmósfera de la Tierra distorsiona la luz que la atraviesa; por eso las estrellas parecen titilar cuando las miramos desde la Tierra. Debido a que los telescopios espaciales se ponen en órbita sobre la atmósfera de la Tierra, pueden evitar esta distorsión y hacer fotografías más claras de lo que hay afuera. ¿Qué es el Telescopio James Webb? Como su nombre indica, el telescopio espacial James Webb es un telescopio espacial. Fue desarrollado por múltiples agencias espaciales; La NASA, la ESA y la CSA todas tuvieron un papel fundamental en su creación. El telescopio espacial James Webb lleva el nombre de James Edwin Webb, quien fue el director de administración de la NASA entre 1961 y 1968. También se conoce como JWST o Webb. El Webb se lanzó el 25 de diciembre de 2021 como sucesor del Telescopio Espacial Hubble, que se lanzó en 1990, aunque del Telescopio Espacial Hubble se espera que siga funcionando durante los próximos años. El Webb tiene aproximadamente la mitad del peso que el Hubble en la gravedad de la Tierra, pero es mucho más grande, más potente y tiene un campo de visión más amplio. El Webb se diseñó teniendo en cuenta la fotografía infrarroja y el Hubble se enfoca más en los espectros visible y ultravioleta. A diferencia del Telescopio Espacial Hubble, que orbita la Tierra, el Telescopio Espacial James Webb órbita alrededor del sol. Está aproximadamente a un millón de millas más lejos del sol que la Tierra, y tardó un mes en alcanzar el punto de Lagrange Sol-Tierra L2 (o simplemente L2), después de su lanzamiento. En L2, Webb puede orbitar en línea con la Tierra alrededor del sol, lo que significa que desde la perspectiva de Webb el sol y la Tierra siempre están en la misma dirección. Esto es importante porque significa que el parasol de Webb puede mirar constantemente hacia la Tierra y el sol, bloqueando su luz y calor y evitando la interferencia con los detectores de infrarrojos de Webb. Debido a que está tan lejos de la Tierra, el Webb se diseñó con el entendimiento de que no sería posible visitarlo para realizar reparaciones, mientras que el Hubble se encuentra en una órbita terrestre baja y ha recibido servicio en varias ocasiones. ¿Cómo pueden ver los telescopios espaciales atrás en el tiempo? A menudo se menciona que los telescopios espaciales pueden ver el pasado. ¿Cómo es posible? Los telescopios potentes pueden detectar la luz de fuentes a una gran distancia, pero esa luz tarda en viajar por el espacio. Los años luz son una medida de distancia basada en el tiempo que tarda la luz en recorrer esa distancia; por ejemplo, si una estrella está a 20 años luz del telescopio, eso significa que su luz llega al telescopio 20 años después de haber dejado la estrella por primera vez. En otras palabras, lo que ve el telescopio es el aspecto que tenía la estrella hace 20 años. Si una nave espacial volara directamente frente a la estrella, el telescopio solo vería la nave espacial 20 años después. Esto significa que, estrictamente hablando, también puedes ver el pasado con tus ojos. La luz de la luna tarda un poco más de un segundo en llegar a la Tierra, por lo que, cuando miras a la luna, la ves cómo era hace un segundo. Rigel es una de las estrellas visibles en Orión, por lo que nos daríamos cuenta si explotara, pero no por un tiempo; está a unos 860 años luz de distancia, por lo que no veríamos la explosión durante siglos. Si estuvieras de alguna forma en Rigel mirando la Tierra, a 860 años luz de distancia, las imágenes de la Tierra que verías serían de cómo era la Tierra en el siglo XII. Si tuvieras un telescopio excelente, podrías ver a Enrique II ocupándose de sus asuntos. Han pasado muchas cosas en la Tierra desde entonces, por supuesto, pero solo podrás ver la luz que ha tenido tiempo de alcanzarte. Un ejemplo, sería un rayo.  El trueno y el relámpago suceden en el mismo instante; el trueno es el sonido del relámpago. Pero, debido a que la luz viaja más rápido que el sonido, verás los relámpagos antes de escuchar los truenos. Cuando el trueno suena, estás escuchando un sonido que ya ha pasado; pero, sabes, por el hecho de que ya has visto el destello del relámpago, que no está sucediendo en este momento. Esencialmente, cuanto más lejos está algo, más lejana está nuestra percepción de ello. Debido a que un telescopio potente como Webb puede ver cosas que están muy lejos, también puede ver cosas que ya han pasado. Desafortunadamente, no es posible controlar esto; si un planeta está a mil años luz de distancia, Webb puede ver cómo era hace mil años, pero no se le puede pedir ver imágenes de cómo era hace diez mil años o cómo es ahora. Aunque la capacidad de Webb para ver el pasado es limitada, sigue siendo extraordinario y puede darnos más información sobre el origen del universo. Tenemos muchas ganas de ver lo que descubre. Image: NASA, ESA, CSA, STScI Darwin Innovación es una empresa con sede en Málaga que proporciona servicios relacionados con vehículos autónomos y comunicaciones terrestres y por satélite. Si estás interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra página de empleo. Si quieres saber cómo podemos ayudar a su empresa a utilizar vehículos autónomos, contáctanos.
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5 julio 2022

Mitsubishi Heavy Industries y la Universidad de Oxford visitan Darwin

Mitsubishi Heavy Industries y la Universidad de Oxford visitan Darwin

¡El 17 de junio vinieron unos invitados de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y de la Universidad de Oxford!

El Dr. Sunao Aoki, exvicepresidente ejecutivo sénior y actual asesor especial de MHI, y el profesor Budimir Rosic, profesor asociado de ciencias de la ingeniería en St Anne’s College, visitaron el campus de ciencia e innovación de Harwell, donde se encuentra la oficina de Darwin en el Reino Unido.

¡El 17 de junio vinieron unos invitados de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y de la Universidad de Oxford! El Dr. Sunao Aoki, exvicepresidente ejecutivo sénior y actual asesor especial de MHI, y el profesor Budimir Rosic, profesor asociado de ciencias de la ingeniería en St Anne's College, visitaron el campus de ciencia e innovación de Harwell, donde se encuentra la oficina de Darwin en el Reino Unido. En la sede central de Harwell, Monika Zemla presentó la visión del campus para el futuro en su papel como directora asociada del campus de Harwell. Luego visitaron la Agencia Espacial Europea (ESA), donde Roberta Mugellesi Dow, gerente de aplicaciones integradas de la ESA, habló sobre los grandes proyectos que están porvenir y el trabajo de la ESA en colaboración con la Agencia Espacial Japonesa. En Darwin SatCom Lab, el equipo de Darwin demostró varios logros que hemos conseguido en nuestro trabajo con tecnología de comunicaciones y vehículos autónomos. Nuestros invitados también tuvieron la oportunidad de dar un paseo en el Darwin Autonomous Shuttle, uno de los primeros servicios de pasajeros autónomos en el Reino Unido. Fue un placer hablar con el Dr. Aoki y el profesor Rosic, ¡y esperamos que hayan disfrutado el día! Darwin Innovación es una empresa con sede en Málaga que proporciona servicios relacionados con vehículos autónomos y comunicaciones terrestres y por satélite. Si estás interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra página de empleo. Si quieres saber cómo podemos ayudar a su empresa a utilizar vehículos autónomos, contáctanos.
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28 junio 2022

El lanzamiento del libro infantil ‘Darwin the Shuttle Runs Away’ en Harwell

El lanzamiento del libro infantil ‘Darwin the Shuttle Runs Away’ en Harwell

¡El martes 7 de junio, nuestro libro infantil ‘Darwin the Shuttle Runs Away’ tuvo su lanzamiento oficial en el Campus de Ciencia e Innovación de Harwell!

Este libro fue escrito por una hija y su madre: Harriet Evans, empleada en Darwin, escribió la historia y su madre, Alison Evans, hizo las ilustraciones a mano. Para el lanzamiento, el equipo de Darwin visitó las guarderías Bright Horizons y Little Stars en el campus, donde Harriet y Alison les leyeron el cuento a los niños.

¡El martes 7 de junio, nuestro libro infantil Darwin the Shuttle Runs Away tuvo su lanzamiento oficial en el Campus de Ciencia e Innovación de Harwell! Este libro fue escrito por una hija y su madre: Harriet Evans, empleada en Darwin, escribió la historia y su madre, Alison Evans, hizo las ilustraciones a mano. Para el lanzamiento, el equipo de Darwin visitó las guarderías Bright Horizons y Little Stars en el campus, donde Harriet y Alison les leyeron el cuento a los niños. Alison les enseñó como dibujó el autobús autónomo y a los niños les encantó; incluso después de habernos ido, los niños se quedaron terminando sus dibujos. Después, cada uno de los niños recibió una copia del libro para llevarse a casa. Y ¡También tuvieron la oportunidad de conocer el autobús autónomo de Darwin en el que está basado el libro! Sin duda fue una gran experiencia para todos. ¡Muchas gracias a las guarderías Bright Horizons y Little Stars por recibirnos y esperamos que les haya encantado el libro! ‘Darwin the Shuttle Runs Away’ escrito por Harriet Evans, con las ilustraciones de Alison Evans (Darwin Innovation), está disponible en Amazon en inglés. Próximamente tendremos disponible una versión en español. Darwin Innovación es una empresa con sede en Málaga que proporciona servicios relacionados con vehículos autónomos y comunicaciones terrestres y por satélite. Si estás interesado en trabajar con nosotros, puedes echar un vistazo a nuestra página de empleo. Si quieres saber cómo podemos ayudar a su empresa a utilizar vehículos autónomos, contáctanos.
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